Lagers verbussen
Een
ingesleten tap heeft, door de verkregen ruwheid als gevolg van de slijtage, het
lagergat uitgesleten. Het
gat ovaal geworden en het rad staat scheef. Door de scheve stand van het
rad is de ingrijping van het rad met het rondsel onjuist en gaat er veel
aandrijfkracht verloren.

Eerst wordt dan het gat naar de andere kant uitgevijld waardoor het weer centrisch wordt. Het gat is nu te groot geworden.

Er wordt dan een messing (of bronzen) bus ingeperst, het nieuwe lagergat op de juiste maat gebracht en gepolijst.